Versunkenes Japanisches Unterseeboot Aus Dem 2. Weltkrieg Vor Der Küste Hawaiis Entdeckt

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Ein japanisches u-boot aus dem 2. Weltkrieg, das seit 1946 unter wasser verloren gegangen war, wurde vor der küste von oahu auf hawaii entdeckt.

Ein japanisches U-Boot aus dem Zweiten Weltkrieg, das von US-Truppen gefangen genommen und absichtlich versenkt worden war, wurde Anfang dieses Jahres in seinem wässrigen Grab entdeckt. Das seit 1946 unter Wasser verlorene massive U-Boot wurde vor der Küste der Hawaii-Insel Oahu gefunden.

Forscher des Hawaii Undersea Research Laboratory (HURL) mit Sitz an der Universität von Hawaii in Manoa in Honolulu haben das fehlende U-Boot I-400 vor der Südwestküste von Oahu gefunden und sitzen mehr als 700 Meter unter dem Meeresspiegel. Das U-Boot wurde im August gefunden, aber die Forscher gaben gerade diese Woche ihre Entdeckung bekannt.

Die I-400 war eines der U-Boote der Sen-Toku-Klasse der Kaiserlichen Japanischen Marine, die die größten U-Boote waren, die je gebaut wurden, ehe das Zeitalter nuklearer U-Boote war. Diese gewaltigen Schiffe waren länger als ein Fußballfeld und dienten als U-Boot-Flugzeugträger. Die U-Boote waren in der Lage, bis zu drei Wasserflugzeug-Bomber unter Wasser zu befördern, sollten jedoch schnell an die Oberfläche steigen, Flugzeuge starten und dann wieder unter Wasser tauchen, bevor sie von Feinden entdeckt werden konnten. [7 Technologien, die die Kriegsführung transformierten]

Die japanische Marine beabsichtigte, eine ganze Flotte von U-Booten der Sen Toku-Klasse zu sammeln, doch am Ende des Zweiten Weltkriegs waren nur drei gebaut worden.

"Die I-400 stand schon einige Zeit auf unserer" Find-Find "-Liste, sagte Terry Kerby, Operations Director und Chief U-Boot-Pilot von HURL. "Es war völlig unerwartet, es dort zu finden, wo wir es taten. Alle unsere Nachforschungen deuteten darauf hin, dass es weiter auf See war."

Unterwasserschätze

HURL-Forscher verwenden seit 1992 bemannte Tauchboote für die Jagd nach U-Booten und anderen versunkenen historischen Artefakten. Die Entdeckung des I-400 ergab sich aus einer Reihe von Tauchgängen, die durch ein Stipendium des Explorations- und Forschungsbüros der National Oceanic and Atmospheric Administration und der University of Michigan finanziert wurden Hawaii an der Manoa School of Ocean und Earth Science and Technology.

Kerby beschrieb seine Aufregung, als Sonarinstrumente ein scheinbares Unterwasserwrack identifizierten. "Es war ein Nervenkitzel, als der Blick auf ein riesiges U-Boot aus der Dunkelheit erschien", sagte er.

Die Fische V des Unterwasserforschungslabors in Hawaii auf dem Deck des U-Bootes I-400.

Die Fische V des Unterwasserforschungslabors in Hawaii auf dem Deck des U-Bootes I-400.

Kredit: Mit freundlicher Genehmigung von NOAA HURL-Archiven

Vor der Erfindung von Schiffen vom Typ Sen Toku wurden U-Boote fast ausschließlich zum Versenken von Oberflächenschiffen und anderen U-Booten bei Stealth-Unterwasserangriffen eingesetzt.

"Die Innovation der Luftangriffsfähigkeit von Langstrecken-U-Booten stellte eine taktische Änderung in der U-Boot-Doktrin dar", sagte James Delgado, Direktor des Maritime Heritage Programms der NOAA in Washington, D.C., in einer Erklärung. "Der große I-400 mit seiner erweiterten Reichweite und seiner Fähigkeit, drei M6A1 Seiran-Flugzeuge zu starten, war eindeutig ein wichtiger Schritt in der Entwicklung des U-Boot-Designs."

Die riesigen U-Boote des Typs I-400 hatten eine Reichweite von 60.300 km und konnten anderthalb Mal die Welt umrunden, ohne auftanken zu müssen.

Und während die U-Boote gebaut wurden, um Flugzeuge zur Bombardierung des US-amerikanischen Festlandes zu befördern, wurde keines für ihre geplanten Missionen während des Krieges eingesetzt, sagte Delgado. Die Mega-U-Boote seien jedoch maßgeblich an der Gestaltung der Zukunft des U-Boot-Designs beteiligt.

"Der I-400 ist aufgrund der Konstruktionsmerkmale des großen wasserdichten Hangars technologisch bedeutsam", sagte Delgado. "Nach dem Zweiten Weltkrieg würden U-Boot-Experimente und Designänderungen in dieser Richtung fortgesetzt, was letztendlich dazu führen würde, dass US-amerikanische U-Boote zu Beginn der Atomzeit ballistische Raketen abfeuern könnten."

Historisches Erbe

Am Ende des Zweiten Weltkriegs eroberte die US-Marine fünf japanische U-Boote, darunter das neu entdeckte I-400.

Die Schiffe wurden zur Inspektion nach Pearl Harbor gebracht, wurden aber 1946 vor der Küste von Oahu versenkt, nachdem die ehemalige Sowjetunion nach Angaben des HURL-Vertreters den Zugang zu den U-Booten gemäß dem Vertrag, der den Krieg beendete, forderte. Die US-Marine versank die U-Boote absichtlich, um das Wissen über die fortschrittliche Technologie in den Händen der Sowjetunion während des Kalten Krieges zu halten.

HURL-Expeditionen haben seitdem vier der fünf versenkten U-Boote ausfindig gemacht. Die I-400 wurde erstmals im August geortet. Die Erkenntnis wurde diese Woche bekannt gegeben, nachdem NOAA die Details der Entdeckung zusammen mit dem US-Außenministerium und Beamten der japanischen Regierung überprüft hatte.

"Diese historischen Besitztümer auf den Hawaii-Inseln erinnern an die kritischen Ereignisse und Opfer des Zweiten Weltkriegs im Pazifik, einer Zeit, die sowohl Japan als auch die Vereinigten Staaten stark beeinflusste und die Pazifikregion, wie wir sie heute kennen, prägte", so Hans Van Tilburg, Maritime Erbe-Koordinator für NOAA in der pazifischen Inselregion, sagte in einer Erklärung. "Unsere Fähigkeit, diese einzigartigen Waffen der Vergangenheit zu interpretieren und gemeinsam unsere gemeinsame Geschichte zu verstehen, ist ein Zeichen unseres Fortschritts von der Feindseligkeit zur Versöhnung. Dies ist die wichtigste Lektion, die der Standort der I-400 heute bieten kann."

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Versunkenes Japanisches Unterseeboot Aus Dem 2. Weltkrieg Vor Der Küste Hawaiis Entdeckt

FAQ - 💬

❓ Wer ist auf dem verschollenen U-Boot?

👉 Bestätigt ist, dass der britische Geschäftsmann und Abenteurer Hamish Harding an Bord ist. Bestätigt ist auch, dass der britisch-pakistanische Unternehmensberater Shahzada Dawood und sein 19-jähriger Sohn Suleman an Bord sind.

❓ Wann war das letzte U-Boot Unglück?

👉 Schon im April 1989, noch zu Zeiten der UdSSR, sank in der Barentssee im Arktischen Ozean das atomar betriebene U-Boot "Komsomolez", das größte Jagd-U-Boot aller Zeiten. An Bord: Zwei Reaktoren, Uran und Plutonium. Das U-Boot ruht noch immer auf dem Grund der Barentssee.

❓ Wie ist das U-Boot gesunken?

👉 Auch U-Boote der US-Marine sind in der Vergangenheit bereits verunglückt. Im April 1963 führte US-Atom-U-Boot Tieftauchversuche durch, als der Funkkontakt plötzlich abbrach. Wie das Marinemuseum National Museum of the U.S. Navy berichtet, stellte sich heraus, dass das Schiff gesunken und schließlich implodiert war.

❓ Wie viele Atom U Boote gesunken?

👉 Bisher sind sieben Atom-U-Boote bestätigterweise gesunken, zwei davon auf Seiten der USA und fünf aus der Sowjetunion/Russland.

❓ Wer war der beste U-Boot Kommandant?

👉 Die Geschichte des deutschen U-Boot-Einsatzes im Zweiten Weltkrieg kennt viele Kommandanten und Soldaten, die sich verdient gemacht haben. Kapitän zur See Wolfgang Lüth gehört zu den ganz großen. Mit seinem Namen verbinden sich 16 Feindfahrten auf vier Booten und 609 Kriegstage auf See.

❓ Wo liegt die Titanic U-Boot?

👉 Es war eine große Suchaktion und das Schicksal der fünf Insassen bewegte die Menschen weltweit: Im U-Boot Titan der Betreiberfirma Oceangate hatten sich Forscher und Touristen auf einen Tauchgang zur Titanic gemacht. Das legendäre Schiffswrack liegt in rund 3800 Metern Tiefe vor der Küste von Neufundland.


Videoergänzungsan: Japanisches Uboot aus zweiten Weltkrieg nahe Hawaii entdeckt.




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