Ryan Nyp Geist Von St. Louis

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Das klassische flugzeug von ryan nyp spirit of st. Louis wurde von charles lindbergh verwendet. Die spezifikationen für dieses klassische flugzeug finden sie hier.

Wenn die Ryan NYP Geist von St. Louis Das klassische Flugzeug wurde 1927 eingeführt, die Vereinigten Staaten standen am Rande einer Revolution in der Luftfahrt. Neue Designs tauchten auf, die Börse war stark und die Nation, die in den schwindelerregenden Wirbel der 1920er Jahre eingetaucht war, war bereit, einen neuen Helden zu umarmen.

All diese Dinge kamen am 20. Mai 1927 zusammen, als der junge Charles A. Lindbergh allein in seinem winzigen, silbernen Ryan-NYP-Monoplan, der Geist von St. Louisvon Roosevelt Field auf Long Island nach Paris. Er hatte keinen Navigator, kein Radio und nur die einfachsten Karten.

Klassische Flugzeug-Bildergalerie

Die meisten Leute glaubten, dass er den gefährlichen Flug, der bereits viele Menschenleben gefordert hatte, unmöglich machen konnte, darunter auch das berühmte Ass Charles Nungesser und sein Seefahrer Francois Coli. Der Transatlantikflug war lang und gefährlich und der Ryan hatte nur einen einzigen Motor. Aber Lindbergh wusste, dass der Wright Whirlwind-Radialmotor mit neun Zylindern außerordentlich zuverlässig war, und er vertraute darauf - und sich selbst.

Ryan NYP Geist von St. Louis: louis

Charles Lindberghs Ryan NYP, den er das nannte Geist von St. Louishatte keine Windschutzscheibe, also Sichtweite direkt vorwärts war unmöglich. Wenn der junge Pilot wollte einen Blick auf das, was vor ihm lag, musste er Kranich den Kopf vom Seitenfenster.

Nach einem gefährlichen Start verbrachte Lindbergh 33 Stunden und 30 Minuten in einem verschlafenen Dunst, so gut beschrieben in seinem Buch von 1953: Geist von St. Louis, aber er hat alle Hindernisse überwunden, um Paris zu erreichen und den Ortieg-Preis in Höhe von 25.000 $ zu gewinnen. Obwohl er besorgt war, dass es am Flughafen niemanden geben könnte, der ihn treffen könnte, landete Lindbergh vor einer riesigen Menge, die vor Begeisterung verrückt war und fast augenblicklich der berühmteste Mann der Welt wurde.

Ryan NYP Geist von St. Louis: louis

Charles Lindberghs Leistung begeisterte die Welt und machte Ihm eine geliebte, internationale Berühmtheit. Das Auch Ryan trat in die Legende ein.

Lindbergh hatte die Entwicklung des Ryan NYP von einem Standard - und eher Fußgänger - Ryan Eindecker überwacht. Ein langer Flügel wurde gebaut und ein riesiger Kraftstofftank installiert. Lindbergh liebte das Flugzeug, obwohl es instabil war und nicht besonders angenehm zu fliegen war. Er hat immer den Begriff "wir" verwendet, was das Flugzeug und sich selbst bedeutet, wenn er sich auf den Flug bezieht. Das Geist von St. Louis hängt heute im National Air and Space Museum in Washington, D.C.

Weitere Informationen zu Flugzeugen finden Sie unter:

  • Klassische Flugzeuge
  • Wie Flugzeuge funktionieren

Ryan NYP Geist von St. Louis Spezifikationen

Spannweite: 46 ft.

Länge: 27 ft. 8 in.

Höhe: 9 ft. 10 in.

Leergewicht: 2.150 lbs

Bruttogewicht: 5.250 lbs

Höchstgeschwindigkeit: 124 mph

Service-Decke: 18.000 Fuß (est.)

Angebot: 4,040 Meilen

Motor / Leistung: Wright J-5C / 220

Crew: 1


Videoergänzungsan: Suspense: An Honest Man / Beware the Quiet Man / Crisis.




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