Ist Das Bermuda-Dreieck Wirklich Gefährlich?

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Der aberglaube hat das bermuda-dreieck jahrzehntelang verfolgt und für mehrere mysteriöse verschwörungen verantwortlich gemacht. Aber seine geschichte ist nicht wirklich so geheimnisvoll.

Eine vage definierte Ausdehnung des Atlantiks zwischen Puerto Rico, Florida und den Bermudas genießt seit Jahrzehnten einen unheimlichen, wenn auch weitgehend unverdienten Ruf.

Dieses Gebiet, auch Bermuda-Dreieck genannt, ist mit einer Reihe mysteriöser Verschwörungen in Verbindung gebracht worden, die aus dem Jahr 1945 stammen, als ein Geschwader von fünf US-Navy-Flugzeugen auf einer Trainingsmission spurlos verschwunden ist.

Was genau mit diesen Flugzeugen passiert ist - und mit den Schiffen und Flugzeugen, die seitdem im Triangle vermisst werden sollten - ist eine Frage vieler Spekulationen, mit populären Theorien, die vom übernatürlichen bis zum Science-Fiction-Spektrum reichen. [Galerie: Im Bermuda-Dreieck verloren]

Aus den Aufzeichnungen des Aviation Safety Network und der US Coast Guard (USCG) geht jedoch hervor, dass viele dieser Verschwinden mit Sturmaktivitäten in der Umgebung oder mit unsicheren Bedingungen an den Fahrzeugen selbst zusammenhängen können.

Auf der USCG-Website wird die häufig gestellte Frage beantwortet: "Existiert das Bermuda-Dreieck wirklich?" "In einem Überblick über viele Flugzeug- und Schiffsverluste in der Region im Laufe der Jahre wurde nichts gefunden, was darauf schließen lässt, dass die Opfer auf andere Ursachen als auf körperliche Ursachen zurückzuführen sind."

Mit anderen Worten, normale Ozeanprozesse und einfache menschliche Fehler sind die wahrscheinlichen Schuldigen, und das Bermuda-Dreieck ist nicht mysteriöser, verdächtiger oder gefährlicher als jeder andere offene Ozean.

In die Tiefe

Die Meere der Erde bedecken etwa 70 Prozent des Planeten und erreichen im Durchschnitt Tiefen von etwa 3.700 Metern (11.100 Fuß) und an der tiefsten Stelle bis zu 11.000 Meter (36.200 Fuß), so der National Ocean Service.

Die Meere enthalten ungefähr 321 Millionen Kubikkilometer (1.338 Kubikkilometer) Wasser. Daher ist es kein Wunder, dass Boote und Flugzeuge scheinbar in ihnen verschwinden und kein Anzeichen für ihr Vorübergehen hinterlassen.

Im Jahr 1964 nannte ein Reporter namens Vincent Gaddis die rund 1,3 Millionen Quadratkilometer große Zone vor der südöstlichen US-amerikanischen Atlantikküste "Bermuda-Dreieck". Gaddis brachte den Titel für eine Geschichte auf, die im Pulp-Magazin Argosy erschien und das unerklärliche Verschwinden des Fluges 19 von 1945 beschreibt - fünf Navy-Flugzeuge mit 14 Besatzungsmitgliedern an Bord.

Ein anderes Navy-Flugzeug mit einer 13-köpfigen Besatzung, das zur Suche nach dem vermissten Flug 19 geschickt wurde, kehrte ebenfalls nicht zurück, berichtet der Reporter und US-Marine-Veteran Howard L. Rosenberg, der in einem Artikel über die Geschichte und das Erbe der Marine über das Bermuda-Dreieck schrieb Befehl (NHHC).

Rosenberg sagte, dass die Flight 19-Piloten wahrscheinlich verloren gingen und dann das Benzin ausging. Wenn sie abstürzten, wären die schweren Flugzeuge wahrscheinlich beim Aufprall zerbrochen und gesunken, und das Wasser wäre zu kalt gewesen, als dass die Besatzung sehr lange dauern würde, selbst wenn sie den Absturz überlebt hätten.

Und das Rettungsflugzeug war ein PBM-Mariner, ein Flugzeugmodell, das üblicherweise als "fliegender Benzintank" bezeichnet wird, weil es so entflammbar war. Die Möglichkeit, dass die Retter einen feurigen Unfall hatten, sei hoch, meinte Rosenberg.

Seitdem sind die Gerüchte über das Dreieck erheblich gestiegen, aber die Zahl der Verschwindenlassen im stark frequentierten Bereich ist nicht wesentlich höher als in anderen weit gereisten Teilen des Ozeans.

"Das Dreieck ist eine der am häufigsten bereisten Regionen der Welt, und je größer die Anzahl der Schiffe oder Flugzeuge ist, desto größer ist die Wahrscheinlichkeit, dass einigen etwas passiert", schrieb Rosenberg. [5 echte Gefahren des Luftverkehrs]

Stürmisches Wetter

Tropische Stürme und Wirbelstürme sind auch in dieser Region des Atlantiks üblich, was für viele der gemeldeten Verschwundenen im Bermudadreieck der Vereinigten Staaten von Amerika (NOAA) verantwortlich ist.

Schiffe, die in der Vergangenheit durch das Gebiet gefahren sind, wären anfälliger für plötzliche und extreme Wetteränderungen als Schiffe, die heute genauere Prognosen erhalten haben, sagten Vertreter der NOAA in einer Erklärung.

Kurze, aber heftige Gewitter, die als meso-meteorologische Stürme bezeichnet werden, die ohne Vorwarnung auch auf See aufspringen können, könnten ebenfalls eine Rolle gespielt haben, die Schiffskommunikation stören und enorme Wellen auslösen, sagte Rosenberg.

Durch das Vorhandensein vieler Inseln im karibischen Meer entstehen seichte Gewässer, die auch für große Schiffe Ärger bedeuten können, fügte die NOAA hinzu. Und wenn es zu einem Unfall kommen sollte, würden Haie und Barrakudas die Körper im Wasser kurz machen, während der schnell fließende Golfstrom jeden Beweis von Trümmern von einem Unfall oder einer Explosion schnell zerstreuen würde.

"Das Meer war schon immer ein mysteriöser Ort für Menschen, und wenn schlechtes Wetter oder schlechte Navigation einbezogen ist, kann es ein sehr tödlicher Ort sein", sagten die Vertreter der NOAA in einer Erklärung. "Es gibt keinen Beweis dafür, dass mysteriöse Verschwinden im Bermudadreieck häufiger vorkommen als in anderen großen, weit gereisten Gebieten des Ozeans."

Vielleicht Methan?

Der Aberglaube über die "Mächte" des Dreiecks hat sich jedoch als bemerkenswert widerstandsfähig erwiesen und ist nach wie vor in der öffentlichen Wahrnehmung von Bedeutung.Einige Aberglaube haben sich in jüngster Zeit aufgrund neuer geologischer Erkenntnisse etabliert.

Im März 2015 wurde eine Kratersammlung in der Barentssee vor der Küste Norwegens detailliert untersucht. Die Autoren der Studie schlugen vor, dass diese Krater möglicherweise durch uralte Methanexplosionen verursacht wurden, die nach dem Ende der letzten Eiszeit vor 11.700 Jahren freigesetzt wurden. Diese "Ausbrüche" fanden statt, als die Erwärmung der Ozeantemperaturen Druck aufbaute und Methan aus Gashydraten freigesetzt wurde, der festen, eisähnlichen Substanz, die durch Gase mit gefrorenem Wasser gebildet wird.

Einige Medien berichteten über die Studie, dass eine Verbindung zum Bermuda-Dreieck bestand, und schlugen vor, dass plötzliche und gewalttätige Methan-Explosionen Einfalllöcher oder Gasblasen bilden könnten, die Schiffe schnell deaktivieren und versenken würden. Laut Carolyn Ruppel, einer Forschungsgeophysikerin und Leiterin des Gashydrate-Projekts der US Geological Survey, ist diese Erklärung jedoch höchst unwahrscheinlich.

"Wir wissen, dass Methan jetzt vom Meeresboden kommt, das ist ziemlich weit verbreitet", sagte Ruppel gegenüber WordsSideKick.com. Während im Meer ein langsames Austreten von Methan üblich ist, wurden großflächige Ausbrüche, wie sie zum Beispiel bei Eiswende stattgefunden haben, nicht mehr aufgezeichnet, sagte sie.

Wenn Gashydrate zerfallen, fügte Ruppel hinzu, dann brachen sie nicht explosionsartig zusammen, es sei denn, es entsteht extremer Druck - wie er durch den dramatischen Klimawandel entstehen kann, und nur in Teilen des Ozeans, wo das Wasser ist so flach, dass die Gashydrate durch Änderungen der Wassertemperatur beeinflusst werden könnten, wie beispielsweise in der Barentssee, wo die Krater gefunden wurden.

Tatsächlich wird das meiste Methan, das heute in den Ozean sickert, von Mikroben zu Kohlendioxid verarbeitet, lange bevor es an die Oberfläche gelangt. "Erwarten Sie also in den nächsten Jahrhunderten keine großen Katastrophen", sagte Ruppel.

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Videoergänzungsan: Die rätselhaftesten Verschwörungstheorien um das Bermuda Dreieck | Galileo | ProSieben.




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