Wie Ist Das Fernlicht Sicherer Geworden?

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Wie ist das fernlicht sicherer geworden? In WordsSideKick.com erfahren sie, wie die verwendung von fernlichtern in diesem artikel sicherer wird.

Nachts zu fahren erfordert besondere Vorsicht. Es ist einfach schwieriger zu sehen, wenn Sie sich auf künstliche Lichtquellen wie Scheinwerfer oder Straßenbeleuchtung verlassen müssen, um die Straße sowie andere Autos, Fußgänger, Tiere oder andere Gefahren zu sehen.

Laut den Statistiken der National Highway Transportation Safety Administration (NHTSA) treten nach Einbruch der Dunkelheit 42 Prozent aller Unfälle sowie 58 Prozent der tödlichen Abstürze und 67 Prozent aller Todesopfer auf, obwohl das Verkehrsaufkommen viel geringer ist. Alkohol, Müdigkeit und Blendung durch Straßenlaternen und andere Autos spielen bei Nachtunfällen eine Rolle, aber bei den meisten Unfällen ist die geringere Sichtbarkeit verantwortlich [Quelle: Road and Travel].

Die meisten Fahrer passen ihre Geschwindigkeit nicht an ihre Fähigkeit an, die Straße vor Ihnen zu sehen. Bei einer Geschwindigkeit von mehr als 72,4 km pro Stunde besteht die Gefahr, dass Autofahrer die Reichweite ihrer Scheinwerfer bei Abblendlicht "überfahren", was ihre Fähigkeit beeinträchtigt, sicher zu reagieren und anzuhalten.

Eine Möglichkeit, sicherer zu fahren, besteht darin, das Fernlicht zu verwenden. Sie zeigen nach außen, um Objekte aus einer größeren Entfernung zu sehen, und bieten zusätzlich 30 Meter oder mehr zusätzliche Beleuchtung nach vorne. Leider benutzen viele Fahrer ihr Fernlicht nicht so, wie sie sollen; Untersuchungen des US-amerikanischen Verkehrsministeriums zeigen, dass Autofahrer ihr Fernlicht weniger als 25 Prozent der Zeit nutzen, wenn die Umstände dies rechtfertigen würden.

Warum zögern die Fahrer, ihr Fernlicht zu benutzen? Die Fahrer sagen, dass sie sich Sorgen machen, wenn sie auf entgegenkommenden Verkehr treffen und andere Fahrer vorübergehend stören oder blenden, sie nicht schnell genug ein- und ausschalten können oder einfach vergessen.

Der SmartBeam der Gentex Corporation ist darauf ausgelegt, die Nutzung des Fernlichts durch die Fahrer zu erhöhen und die wiederholte Aufgabe des automatischen Ein- und Ausschaltens des Fernlichts zu eliminieren.

SmartBeam ist eine Technologie für Fernlicht-Scheinwerfer, die eine winzige Kamera und einen Mikroprozessor mit algorithmischen Entscheidungswerkzeugen in einem automatisch abblendenden Rückspiegel enthält, der auch automatisch dunkler wird, um Blendung durch Scheinwerfer von hinten kommenden Fahrzeugen zu verhindern.

Die Kamera reagiert auf Lichtverhältnisse vor dem Auto und schaltet das Fernlicht automatisch ein und aus. Wenn es keinen anderen Verkehr gibt, aktiviert das System automatisch Ihr Fernlicht. Wenn SmartBeam die Scheinwerfer des Gegenverkehrs oder die Rücklichter vorausfahrender Fahrzeuge erkennt, setzt er die Scheinwerfer wieder in den normalen Abblendlichtzustand.

Eine aktuelle Studie des Forschungsunternehmens The Planning Edge zeigt, dass Fahrer von mit SmartBeam ausgerüsteten Fahrzeugen angaben, dass sie ihr Fernlicht 50 Prozent häufiger als vorher nutzen. Fast 70 Prozent gaben an, sich mit den SmartBeam-Funktionen nachts sicherer zu fühlen [Quelle: Road and Travel]. Die Technologie wird derzeit um weitere neue Autos erweitert, darunter Modelle von Saab, Ford, Audi, BMW, Jeep, Chrysler und anderen.

Weitere Informationen zu den Fahrzeugfunktionen finden Sie unter den Links auf der nächsten Seite.


Videoergänzungsan: Systemvergleich Motorradscheinwerfer.




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