Fokker Dr I Triplane

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Das fokker dr i triplane kampfflugzeug ist eines der bekanntesten aller deutschen flugzeuge. Siehe spezifikationen für dieses klassische flugzeug.

Der winzige Fokker Triplane hat sich als das berühmteste aller deutschen Flugzeuge des Ersten Weltkriegs herausgebildet. Müsste man diesem Ruhm einen prozentualen Faktor zuordnen, so stammen rund zehn Prozent davon, dass der führende deutsche Ass, Baron Manfred von Richthofen, kurz nach seinem 80. und letzten Sieg getötet wurde. Erstaunlicherweise sind etwa 90 Prozent auf die Anrufung des Flugzeugs im verstorbenen Charles Schultz-Comic zurückzuführen. Erdnüsse, in dem Snoopy seine Hundehütte "Sopwith Camel" gegen den zwangsläufig siegreichen Fokker Triplane des Roten Barons flog.

Klassische Flugzeug-Bildergalerie

Der Triplane wurde als Reaktion auf die Leistung von Sopwith Triplane aus Großbritannien entwickelt, die erstaunliche Manövrierfähigkeit und eine erstaunliche Steiggeschwindigkeit hatte. Anthony Fokker beauftragte Reinhold Platz mit dem Sopwith Triplane.

Trotz seiner Verachtung für komplizierte Konstruktionen gelang Platz mit dem Dr. I (Dr für "Driedecker" oder Triplane) ein hervorragender Erfolg. Mit dem verfügbaren Oberursel-Rotationsmotor mit 110 PS leistete Platz ein hübsches Flugzeug mit drei im Wesentlichen freitragenden Flügeln, das die Leistung des englischen Triplane übertraf. Der Fokker Dr I war zwar relativ langsam, hatte jedoch eine unübertroffene Manövrierfähigkeit und eine Steigerungsrate, die die alliierten Piloten verblüffte.

Fokker Dr I Triplane: Triplane

Deutschland produzierte während des Der erste Weltkrieg und nur wenige hatten das Versprechen der Fokker Dr. I. Fehlerhafte Flügelkonstruktion beendete die Produktion vorzeitig. Davor geschah das Flugzeug hervorragenden Erfolg erzielt.

Richthofen erholte sich von einer kürzlichen Wunde und erhielt eines der ersten beiden Serienflugzeuge. Er freute sich darüber und schrieb in das Logbuch seiner Einheit: "FI / 102/17 [die Seriennummer seines brandneuen Triplane] ist allen Feinden überlegen. " Dies war ein großes Lob von einem Mann, der seinen Albatros seit Monaten bitter verurteilt hatte.

Unglücklicherweise für die Deutschen offenbarte eine Serie tödlicher Abstürze Probleme bei der Qualitätskontrolle beim Bau der Flügel des Fokker Dr I. Die Flugzeuge wurden mit neu hergestellten Flügeln umgerüstet, die Produktion wurde jedoch bei 320 eingestellt und der Fokker Triplane wurde allmählich aus dem Frontdienst genommen.

Weitere Informationen zu Flugzeugen finden Sie unter:

  • Klassische Flugzeuge
  • Wie Flugzeuge funktionieren

Fokker Dr I Triplane-Spezifikationen

Spannweite: 23 ft. 7-3 / 8 Zoll.

Länge: 18 Fuß. 11-1 / 8 Zoll.

Höhe: 9 Fuß. 8-1 / 8 Zoll.

Leergewicht: 894 lbs

Bruttogewicht: 1,289 lbs

Höchstgeschwindigkeit: 103 Meilen pro Stunde

Service Decke: 19.600 ft.

Angebot: 150 Meilen

Motor / Leistung: Oberursel Rotation / 110

Rüstung: Zwei 7,92-mm-LMG 08/15-Maschinengewehre


Videoergänzungsan: Red Baron's famous triplane.




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